POWERLIGHT 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungsmotorenöl, das den hochkomplexen tribologischen Anforderungen der neuen EURO VI - Nutzfahrzeugmotoren-Generation in hervorragender Weise gerecht wird. Unterschreitet die gesetzlich erlaubten Grenzwerte für Sulfatasche, Schwefel- und Phosphorgehalt (LowSAP's) und schafft somit eine der Grundlagen für das problemlose Funktionieren nachgeschalteter Abgasbehandlungssysteme (Rußfilter), wodurch die Erfüllung der EURO VI-Norm bei Dieselmotoren erst ermöglicht wird. POWERLIGHT 10W-40 sichert den EURO VI -Turbo-Dieselmotoren bei extrem verlängerten Ölwechselintervallen ausgezeichnete Motorsauberkeit, sehr gutes Kaltstart- und Warmlaufverhalten, auch bei niedrigsten Temperaturen, hervorragende Alterungsstabilität mit sicherer Schmierung unter allen Betriebsbedingungen und Minderung des schmierstoffbedingten Schadstoffausstosses zu. ACEA E4/E6/E7/E9. API CJ-4, MB-Blatt 228.51/228.31/235.28, MAN M3477/M3575/M3271-1, Volvo VDS-4, MTU Type 3.1/2.1, Renault VI RLD-2 u. 3, SCANIA Low Ash, Caterpillar ECF-3, Mack EO-O/N Premium Plus, Cummins CES 20081, Voith Class B.

60 l-Fass